希科节能(图),电动限高架,限高架 ：

限高架的作用顾名思义，限制该路段行车车辆的高度，可以注意观察一下，有些高架桥的上下桥匝道曲线半径较小，在未设超高的情况下，车辆拐弯很容易侧翻；另一方面，部分高架桥，电动限高架，尤其是匝道，在设计时就不允许重车通过，重载车辆较高，用这种办法限制这种车辆上桥。

常年收到沙尘风雨暴晒，对表面防腐要求相当高，当前标志杆好的防腐方法，就是采用热浸镀锌+喷塑处理，使用寿命20年以上，符合国家标准。每平米达到600g以上，针对基础定位法兰盘预埋件和地脚螺栓都是热镀锌处理后，可升降限高架，安装施工，保证工程质量无后患之忧。标志杆厂家迅速推进质量升级，在国家十五规划高速路网建设中，占据了制高点。把产品精心研发放在首位，市场占有率提高。

目前限制的高度是经过历年来的经验结合科学的论证而来的，限高架，负责人的讲，是完全合理的。

因为出一次或者几次事故就要提高限高，那么问题来了，提高限高后，车辆因为超高，在某段曲线半径较小，而又未设超高的路段，侧翻的概率必然会增大。这叫顾此失彼。

山东希科灯饰是一家从事灯具灯杆开发、研制、生产企业。

看来，是时候对包括限高杆在内的各种道路配套设施进行重新审视了，以道路交通安全、畅通为要旨，以尊重生命的名义，及时调整和改造。笔者希望，面对限高杆频频惹祸的现实，管理部门也该思考如何才能给限高杆注入科技的含量，达到既严格管理，又人性执法的目的。比如，可以考虑形式的限高杆与实质经济制裁手段相结合，限高杆以弹性材料制作，超高车冲杆后可以通过，但将面临高额经济罚款与驾照扣分；又如，将限高杆预备化，在正式的限高杆之前设立预备限高杆，预备限高杆采用弹性材料，远程遥控限高架，同时配以高频警报，当超高车触碰预备限高杆，就可以起到提示作用，司机可以采取紧急措施不继续撞上限高杆；或者，将限高标志制成智能报警器，超高车一旦进入一定范围，就自动发出警示信号，让司机及时发现并采取有效措施。